LUFTFAHRT-TECHNIK.NET

Auf dem Flughafen London-Heathrow, einem der größten Flughäfen der Welt, ist es zu einer Bruchlandung einer Boeing B-777 der British Airways gekommen. Bei dem Unfall wurden glücklicherweise nur einige Passagiere leicht verletzt. Die Unglücksursache kam ist zum jetzigen Zeitpunkt noch ungeklärt.

Aber die Boeing-Luftfahrtingenieure können stolz auf ihre Konstruktion sein. Das rechte Fahrwerk, man sieht es auf dem ersten Bild im Vordergrund liegen, ist an den (vorher berechneten) Sollbruchstellen gebrochen, ohne die Struktur zu beschädigen. Die eigentliche Struktur des Flugzeuges, die Zelle aus Luftfahrtaluminium, hat die enormen Kräfte des Aufschlages “gut” weggesteckt, blieb aber in der Form erhalten, wodurch die Passagiere im Inneren gut zu den Flugzeugtüren gelangen konnten. Die Flugzeugtüren selbst haben sich beim Aufschlag nicht verzogen und konnten wahrscheinlich wie im “Normalzustand” leicht geöffnet werden und so die schnelle Evakuierung ermöglichen.

Weiteres Bild:

Siehe auch:

http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1518,529426,00.html

http://www.nzz.ch/nachrichten/panorama/boeing_heathrow_flughafen_1.653043.html

Story of BA 038 (on Airliners.net)

Update:

Die Ursache für die Bruchlandung ist wahrscheinlich Triebwerksversagen kurz vor der Landung. Wie es genau dazu kam, ist jedoch noch nicht geklärt.

http://www.tagesschau.de/ausland/bruchlandung4.html

http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1518,529579,00.html

Update II:

Während die Spekulationen über die genaue Unglücksursache weiter anhalten, wurde die bruchgelandete Boeing B777 inzwischen geborgen.

Update III (Ende Mai 2008):

Nach knapp 4 Monaten ist jetzt ein erster Untersuchungsbericht zu Flug BA38 erschienen [Interessant sind auch die dortigen Leserkommentare zu dieser Thematik]. Die genaue Unglücksursache bleibt aber weiterhin unklar.