Da der Erstflug der 787 vor der Tür steht, nochmal ein Blick auf die Fakten:

- zweistrahliges Langstreckenflugzeug für 200-300 Passagiere mit über 860 Vorbestellungen

Was ist neu? Was macht den Dreamliner besonders?

1. B787-Rumpf besteht zum größten Teil aus Faserverbundwerkstoffen anstatt Aluminium. Größte technische Neuerung seit Jahrzehnten im Verkehrsflugzeugbau.
2. Triebwerke ohne Luftentnahme (”Zapfluft”). Entsprechende Systeme (z.B. Klimaanlage) sollen elektrisch betrieben werden.
3. bessere Aerodynamik
4. [geringere Lärmentwicklung als bisher (u. a. durch „chevron nozzles“)]

• geringerer Treibstoffverbrauch

Neuerungen für die Passagiere:

1. größere Fenster
2. “intelligentere” Bordelektronik
3. höherer Kabinendruck & deutliche Erhöhung der Luftfeuchtigkeit (Stichwort: “trockener Hals” auf Langstreckenflügen)

• gesteigerter Komfort