Landungen bei Seitenwind sind gefährlich
ähnlicher Fall wie die versuchte Seitenwind-Landung der Lufthansa-Maschine in Hamburg (Landung während Sturmtief Emma).
ähnlicher Fall wie die versuchte Seitenwind-Landung der Lufthansa-Maschine in Hamburg (Landung während Sturmtief Emma).
Im Gegensatz zu früher kann heute bei fast jedem Wetter gelandet und gestartet werden. Allerdings bleiben Landungen bei schlechter Sicht auch heute noch trotz vieler technischer Hilfsmittel anspruchsvoll.
Landungen bei schlechter Sicht können i.d.R. nur mit Instrumentenflugberechtigung (IFR) und einem Instrumentenlandesystem (ILS) durchgeführt werden.
Vor jeder Landung muss der Pilot in einer Entscheidungshöhe über die entgültige Landung entscheiden. Je nach Anflugbedingungen werden diese in verschiedenen ILS-Kategorien (CAT I, CAT II, CAT III) zusammengefasst.
Das folgende Video zeigt eine Landung nach CAT III, der schwierigsten Kategorie. Hier ist wirklich absolutes Vertrauen in die Technik gefragt.
Bei Wikipedia gibt es zum Thema Instrumentenlandesystem einen sehr guten Artikel.