Airbus A380 Zulassung
Der Airbus A380 hat eine weitere wichtige Hürde auf seinem Weg zur Zulassung genommen und darf jetzt auch auf 45m breiten Landenbahnen landen. In der Welt haben viele Flughäfen 45m breite Start- und Landebahnen.
Damit das Landen technisch gefahrlos möglich ist, haben beim A380 nur die inneren Triebwerke eine Schubumkehr! Auf den 45m breiten Landebahnen ragen die äußeren Triebwerke über den betonierten Bereich der Landebahn hinaus (A380-Spannweite: 79,80 m). Die Gefahr, dass bei aktiver Schubumkehr Staub von den Grasflächen eingesaugt wird und das Triebwerk beschädigt wird, wäre zu groß.
Ab Mitte August führt der größte A380-Kunde Emirates (45 Flugzeuge sind fest bestellt) zusammen mit Airbus Systemtests in Dubai durch. Dabei werden typische Abfertigungs- und Wartungsabläufe am Flugzeug im Zusammenspiel mit dem Flughafen getestet. Eine besondere Herausforderung bildet dabei die große Hitze und der Sand im Wüstenstaat.
siehe auch:
http://de.wikipedia.org/wiki/Airbus_A380
http://mediacentre.ekgroup.com/