Jul 27 2007
Auch in den Vereinigten Staaten wird an einem Nurflügelflugzeug der Zukunft geforscht. Aber es ist “etwas” größer als der AC 20.30 aus Hamburg, nämlich knapp 7 Meter breit. Die grundsätzlich Rumpfform und die Triebwerkskonfirguration ist dabei sehr ähnlich. Auf dem Foto ist das Flugzeug bei Windkanaltests in den USA zu sehen.
Jul 25 2007
Die Tickets für den kommerziellen Erstflug des A380 können bei Ebay ersteigert werden, alle Erlösen werden für Caritative Zwecke verwendet.
siehe: http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1518,496413,00.html
Jul 23 2007
Der allererste Airbus A380 für den Erstkunden Signapore Airlines wurde vor einigen Tagen in Hamburg fertig ausgebaut (Inneneinrichtung) und hat bereits sein neues Farbschema im Signapore Airlines - Desgin erhalten. Die A380 wurde vor 4 Tagen zurück nach Toulouse überführt, um einige abschließende Systemtests durchzuführen. Und vielleicht wird das Flugzeug bereits im August/September anstatt Ende Oktober ausgeliefert.Auf der Flügel - Unterseite kann man bereits die zukünftige Registrierung 9V-SKA erkennen, auf dem Rumpf steht noch die Übergangsregistrierung F-WWSA.
Jul 22 2007
Video des Evakuierungstest des Airbus A380 in Hamburg im Frühjahr 2007
Ziel: Alle Personen raus aus dem Flugzeug in weniger als 90 Sekunden mit nur 8 von 16 geöffneten Notausgängen. Das Ganze findet im Dunkeln statt, das Video sind daher die Aufnahmen von Nachtsichtkameras.
Jul 19 2007
Die Unglücksursache für den heute verunglückten Airbus A320 der brasiliansischen Fluggesellschaft TAM steht wohl fest. Die erst vor einer Woche wieder freigegebene Startbahn des Flughafens in São Paulo hat(te) noch keine eingearbeiteten Rillen um Regenwasser abzuleiten. Der A320 setzte wohl bei strömenden Regen auf und es kam zu Aquaplaning, dadurch rutschte das Flugzeug über die Landebahn, dann über eine 6 spurige Autobahn und dahinter in ein anliegendes Gebäude und explodierte sofort. Mehr als 200 Todesopfer sind dabei zu beklagen. So wie der ganze Unglückshergang bisher aussieht, wäre das Unglück wie wahrscheinlich fast immer, vermeidbar gewesen.
Jul 15 2007
Ein wirklich spektakuläres Video zur Militärluftfahrt in der Schweiz, man achte besonders auf die Piruetten beim Abdrehen….
Jul 14 2007
Die eingesetzten Technologien in der Luftfahrt soll immer umweltschonender werden. Obwohl die Zahl an weltweiten Flügen jährlich steigt, sollen insgesamt immer weniger Schadstoffe ausgestoßen werden. Bei Triebwerken gibt es einen alten (aber bisher nicht verwirklichten) Ansatz: statt, (im Verhältnis) wenig Luft schnell zu beschleunigen (heutige Triebwerke) soll viel Luft langsam beschleunigt werden: dadurch sind bis zu 30% weniger Kerosinverbrauch möglich, das ganze nennt sich: Open Rotor oder auch Propfan
Aber natürlich gibt es auch einige beträchliche Nachteile bei diesem Konzept: das Ganze ist richtig LAUT und wie schützt man die Umgebung (das Flugzeug selbst) vor ablösenden Teilen, z.B. Schaufeln
aber: erste Versuchsträger gibt es bereits!
Hier gibt es einen interessanten Artikel zu diesem Thema
einen weiteren Artikel dazu bei den Stuttgarter Nachrichten
Jul 09 2007
Auch bei Airliners.net gibt es die ersten großen Fotos vom Roll - out des Dreamliners:
Dieser geschwungene Flügel sieht schon ziemlich elegant aus, aber auch die Zacken am Triebwerk und die Lackierung des Fliegers machen “Eindruck”.
Jul 09 2007
Heute morgen um 0.30 uhr (unserer Zeit) wurde der neue Dreamliner von Boeing, die B787 in einem Rollout offiziell der Weltöffentlichkeit vorgestellt.
Im Herbst soll dann mit der Flugerprobung begonnen werden. Auch Airbus gratulierte dem Konkurrenten zu seinem Superflugzeug.
Jul 06 2007
Am 1.Juli hat eine 767 der Air China in Peking am Boden dass Fahrwerk eingeklappt…
